Depuis Rainbow Beach direction le village le plus proche de la fameuse ferme: Goomeri (400 habitants), ville typique de, ce qu'ils appellent ici, "l'outback", ca fait plus classe que "trou perdu". Quelques maisons, quelques "commerces", cette ville ressemble plus à un décor de ciné pour un quelconque western qu'à un vrai endroit où de vrais gens vivent.
Arrivé à Goomeri, on rencontre les gens qui vont s'occuper de nous.
Alors, la ferme où nous travaillons est une exploitation d'olives (bon, étant donné qu'il n'a pas réellement plu depuis 3 ans, pour l'instant, il ne font que la formation), appartient à un couple de vieux Irlandais qui vivent ici depuis 1987.
Ensuite, le staff qui nous entoure, Dan et Georgie, couple de grande bretagne (anciens clients de VisitOz), ils travaillent à la ferme depuis 1 an et demi, ils attendent d'avoir le droit à résider en Australie pour y vivre définitivement, en attendant, ils travaillent pour nous, ils contactent toute personne susceptible de pouvoir nous engager et nous aide pour plus ou moins tout l'administratif. Florence, la cuisinière, aussi ancienne cliente de VisitOz, elle avait besoin d'un peu d'argent pour continuer son voyage, donc elle fait une pause ici pour travailler. Et enfin Tom, le seul Australien, celui qui va nous former toute la semaine aux différentes tâches de base dans une ferme australienne.
"Or donc", Goomeri, arrêt pour préparer toute la paperasse: CV en Anglais, compte en banque, assurance et, surtout, vêtement; bottes, chemises, chapeaux, la panoplie du parfait cow boy (niksamère ce que l'australie coute chère !).
Ensuite, minibus jusqu'à la ferme (je me rends compte que je n'ai pas pris de photos), donc il y a trois maisons, une pour les "étudiants", une pour le couple de vieux et une pour le staff. Des chevaux, des vaches, des centaines de km² de terrains, des prairies, des bois, des km et des km de barrières, des tracteurs, des motos... La ferme australienne de base semble-t-il.
Après avoir découvert les lieux, l'après-midi, le travail commence: on a appris à conduire une moto 500cc, donc, étant le seul à ne pas avoir le permis, on m'a appris les bases, les vitesses et c'est parti. Et, forcément, le seul à se casser la gueule, c'est bibi. J'ai gardé la manette d'embrayage (cassé net sur ma main) en souvenir, et quelques beaux bleus :) Bon, sinon, c'est officiel, maintenant, je sais conduire une moto, et c'est vraiment le kif !
Deuxième jour, on enfourche les motos, Tom nous dis: "on a 16 chevaux dans la propriété, ils ont pour habitude de squatter par là (montre du doigt 5 bon hectares), vous devez les retrouver et me les amener, à tout à l'heure". Donc ce taf s'appelle le mastering de bétail ("cattle mastering"), ca nous à pris 2 bonnes heures, puis on a attelé les chevaux, et on a fait le tour de la propriété (4h de cheval ! mes testicules s'en souviendront toute leur vie). Le but, faire le tour de toute les barrières et noter sur le plan de la propriété les endroits ou les barbelés sont niqués.
L'après midi, petit travaux: réparation de canalisation, réparation de moto.
Troisième jour de formation, avec le travail de la veille, il fallait maintenant réparer les barrières, on parle de "fencing". Donc, on embarque le barbelé et les outils sur la camionette, et c'est parti !
Bon, bien sûr (sinon c'est pas marrant), on est tombé en panne d'essence, au milieu de nulle part. Donc on a perdu une bonne heure à attendre que Dan viennent nous chercher (oui, parce que, comme tout trou perdu qui se respectent, pas de réseau !)
L'après midi, conduite de tracteur et de 4x4 (si avec ca et la moto, je ne me démerde pas pour mon permis, je suis vraiment une sous merde !)
Le lendemain, quatrième jour, je fais un peu la gueule. Les autres personnes ont tous eu au moins deux offres de job, moi, toujours rien... Je discute un peu avec Dan, c'est normal semble-t-il, les français ont une réputation de glandeur, qui se plaignent tout le temps, et comme, en plus, je n'ai pas mon permis et aucune expérience, ca va être tendu. Mais, ils trouvent toujours. Donc je patiente...
Sinon, la matinée, un peu de tracteur, beaucoup de moto (aaaaaaaaah, donc quand tu prend une pente presque verticale en 2ème, c'est toujours trop haut, donc tu cales et tu tombes... D'accord, c'est noté: "pente raide : 1ère", mon tibia s'en souviendra).
Après midi, réparation de moto (bah oui, forcément, j'ai cassé la boîte de vitesse en tombant, je fais pas les choses à moitié) et tronconneuse !! Ca, c'est vraiment cool, tu peux toooooout couper, t'es le maîîître !!! Oui, j'ai complètement craqué, mais ca m'a permis de me défouler, les autres étaient crevé, moi j'ai du abattre une bonne trentaine d'arbres :D ("bouh, pas bien, l'environnement, blablablabla..." j'men fout !!! Je coupe toooouuuuut !!!!) Pour le bonheur de Tom (le formateur, faut suivre !) qui a changé d'avis sur les français.
Le soir, enfin un appel, Simon, fermier, spécialisé dans le bétail. Il cherche quelqu'un pour faire du mastering, de la réparation de barrière, et de temps en temps, on prend le camion et on va vendre du bétail. 10 à 14 h de boulot par jour, 6 à 7 jour par semaine, sur trois mois. C'est bien payé, le mec est sympa, c'est ma seule offre, et je vais voyager dans les trous perdus d'australie (et aussi bosser comme un taré) j'ai pas hésité longtemps, j'ai accepté.
Dernier jour de formation, le 17 février. Et bah ca tombe bien, journée bétail. Toute la matinée, sur la moto à regrouper les 260 vaches de la propriété. Putain, on en a chié !
L'après midi, triage de vache (grosse, maigre, couleur, a eu un enfant ou non...), étiquettage, marquage. Crevant ! Sans doute l'expérience la plus difficile de la semaine... Je vais faire ca pendant trois mois... Je vais en chier, mais après je pourrais vraiment faire ce que je veux !
"What do we do now Tom ?" "We're gonna cut some fucking balls mate" ...oO'
Et oui, travailler dans le bétail c'est aussi couper des couilles à des pauvres veaux sans défense sous les yeux de leur mère qui te beugle à la gueule, te chie/pisse dessus.
... Je vais faire ca pendant trois mois... JE VAIS EN CHIER !!
Voilà, j'ai donc rendez vous Lundi à Cloncurry (en gros, tu coupe l'australie en quatre, tu prend la partie Nord-Est, tu tapes en plein milieu, voilà, c'est là). Je fais donc une halte à brisbane aujourd'hui, demain, je prend le bus de nuit à 16h30 depuis Brisbane, arrivée à Cloncurry à 17h15 Lundi (ca va être un peu long).
Je ne sais pas si j'aurais accès à internet, je ne connais pas tout les détails de mon travail, je sais juste que je commence Lundi, que je finis le 20 Mai et qu'ensuite de ca, je vais me faire bien plaisir.
On se tient au courant ;)
Bises à tous !
